環保署長李應元18日宣布，量販店、便利商店、3C電子連鎖業、品牌業者、處理業等多家企業，都可以接受家電、3C資訊用品等電子廢棄物回收。除了更便利於回收，更會有購物抵扣金、獎勵金大回饋、舊換新等多種優惠。

「電子廢棄物多元回收計畫」由環保署結合量販店、便利商店、3C電子連鎖業、品牌業者、處理業等多家企業。既有全國販賣四機（電視機、洗衣機、電冰箱及冷暖氣機）業者，必須應依規定在民眾買新機時，免費回收同品項同數量的廢四機。環保署這次再針對3C資訊用品，和宏碁、大同、燦坤、全國電子、統一超商、全家、愛買、家樂福等企業展開合作。

多元回收計畫將以增加回收品項、購物抵扣金、獎勵金大回饋、舊換新等活動，提供多種的優惠或回收服務，替民眾創造更方便、簡單的回收管道，回收來的廢家電和廢資訊物品還可成為循環再利用的基礎。

據環保署資料，目前公告列管的家電類項目，包含電視機、電冰箱、洗衣機、冷暖氣機及電風扇；資訊類則包含了，電腦主機、筆記型電腦、平板電腦、顯示器、印表機及鍵盤。

透過社區民眾、回收商、回收基金及地方清潔隊參與，2017年回收處理量已達13.7萬公噸，回收率達61.57%，已超過2016年WEEE指令目標值45%及歐盟成員國-德國2014年回收率42.9%。

環保署建議民眾閒置的家電或資訊物品勿隨意棄置，盡快妥善回收除了促成資源循環外，透過電子廢棄物多元回收計畫，還能獲得參與計畫的企業所提供的回饋獎勵。

李應元表示，環保署希望這些企業加入回收計畫後，能再衝高回收率。盼透過資源循環達到零廢棄目標，讓地球重金屬、貴金屬及所有資源，都能做最少的開採，讓世世代代子孫永遠享有地球的資源。

宏碁企業表示，7月起旗下24家服務中心、燦坤288家門市和失親兒福利基金會14個服務中心，全台將有共計326個據點進行跨管道回收。當民眾將乾電池和不限品牌的平板電腦和筆記型電腦送到上述據點回收，經專業處理後，宏碁將運用這些回收物作為新品的材料，形成資源永續循環迴圈。

基隆翠湖去年被民眾發現整座山頭遭挖空後，又有在地環保人士疑似因為檢舉濫墾，遭人持鐵棒毆傷。暴力過後，濫墾的開發公司已遭市政府停業，所剩不多的翠湖景緻因此倖免於難。

好不容易才搶救下來的部分翠湖景緻，在濫墾和暴力事件後登上新聞版面，知名度大增，但因缺乏大眾運輸工具，主要只能依賴台電維修高壓電塔的「保線路」抵達，走訪的民眾相當有限，可惜一片美景。

為增進基隆市民對翠湖的認知與愛惜，避免類似悲劇重演，有熱心市民把翠湖沿岸全景照片，做成寬100公分、總長450公分的，有如山水卷軸般的巨幅海報，並商借威肯創意廚房（愛買商圈、深溪路62號）展出，希望更多人能見識它的美麗。

這項展覽的原圖，由疑似因此遭到暴力威脅的、暖暖左下角工作室負責人王醒之先生提供，他曾語重心長地投書表示：

「對地球友善，應以人民治理為根基。不論是私有土地或公共工程，都要有公開透明、便於理解的訊息讓民眾檢視判斷。否則我們的環境，就在這樣不斷上演的歹戲中一去不復返。」

※ 本文轉載自PeoPo公民新聞網

海龜、鳥類和海豚等遭意外捕獲的「混獲」問題已成為重大國際議題。英國獨立報報導，科學家測試後發現，只要將漁網裝上LED燈，就可以避免海龜和海鳥受困漁網而死。

研究顯示，南美洲為數不多的小規模漁業，每年卻導致數千隻海龜死亡，科學家一直在努力尋找方法，試圖阻止慘劇又不破壞漁民生計。這個新方法以美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）科學家的創新研究為基礎，證實可以減少海龜混獲。

證實海龜混獲降2/3  海鳥混獲也減少了

為了測試成功經驗可否複製，英國埃克塞特大學曼格爾（Jeffrey Mangel）博士在秘魯的小型捕撈作業中實地測試了這些裝有LED燈的漁網，結果不僅可以減少約2/3的海龜混獲，另一個意外收穫是海鳥混獲也減少了。

整體而言，與沒有加裝LED的漁網相比，裝有LED的漁網捕到的南美鸕鶿數量減少了85％。南美鸕鶿因為會潛水，常常不小心進入漁網。

研究人員表示，為什麼加裝LED燈可以減少海龜混獲，目前並不清楚。而加裝LED燈可以減少海鳥混獲的原因，可能單純在於讓海鳥可以清楚看見漁網，避免誤入。

便宜、不影響目標漁獲量  漁民願配合

由於LED便宜、可靠又耐用，研究人員認為如此簡單的方法可以大幅改善混獲數量。該研究發表於皇家學會開放科學期刊（Royal Society Open Science）。

「漁網加裝LED減少海龜和海鳥混獲，而沒有改變目標漁獲數量。」曼格爾博士說。

這一點非常重要，因為要大規模的落實任何保護野生海洋物種的方法，都不能缺少當地漁民的配合。「我們必須想辦法讓沿海居民用對海洋生物多樣性影響最小的方法捕魚。」研究作者之一戈德利（Brendan Godley）教授表示。

研究人員正在針對更廣泛的秘魯漁業進行研究，實驗不同顏色的LED燈的效果，以及是否可以應用相同的技術來保護更多的瀕危物種。

參考資料

• 英國獨立報（2018年7月11日），Bright lights attached to fishing nets stop birds and turtles dying in them, scientists say

行政院7、8月間預計針就違章工廠處理政策當中爭議較大的部分，進行討論取得共識，這次決議將決定未來違章工廠何去何從，及農地何時能回到健康安全的生產環境。

2010年，政府推出「臨時工廠登記制度」，允許2008年3月14日前既存工廠，只要符合經濟部認定的低污染業別，取得環保、消安文件，即可取得「臨時工廠登記」，繼續經營至2017年6月2日，這個輔導機制在2014年修正，將7年輔導期展延2020年為止。如今，輔導期限將屆，行政院啟動新的違章工廠處理方案討論。

目前仍在實施中的主要有違章工廠清查、輔導合法經營、納管三大措施。施行至今成效如何？

「納管」，還是「哪有在管」？

（接續前篇）三種輔導措施當中最保守的是納管。當工廠無法以其他方式輔導合法時，政府至少先將之納管，業者依法取得臨時工廠登記，可原地繼續經營十年，期間不受工業登記、建築、土地相關罰則的規範。這項消極的納管政策，輔導家數遠較其他積極性政策多了很多。

據經濟部資料，至2018年1月底，申請臨時工廠登記、接受納管的違章工廠有11,440家，其中7,182家已通過審核取得臨時廠登。

環團批評納管機制缺乏強制遷廠、轉型等配套，反倒成為違章工廠維持現狀、不需進行土地合法化的負面誘因，拿到了一個假合法身份，不必再面對進駐工業區的問題。

今年4月，在原本7年輔導期展延成10年之後，林岱樺、王惠美等立委再次提出修法延長至少5到10年，不走退場機制，要求再給業者一個喘息空間。

另外，臨時登記工廠必須是「低污染業別」，並取得環保、消安等文件才得申請。經濟部也一再宣稱臨登納管之後，可以管控違章工廠的環境危害。

但是，從「列管事業污染源裁處資料」來看，7千餘家的違章工廠，在取得臨時登記後，污染裁罰紀錄沒有減少，反而增加，這個制度對於保護週邊生產環境與食材安全是否有幫助？取得臨登之前有248筆，取得之後增加為382筆。違規類型主要是未採行水污染防治措施，有可能是廢水處理設施不足，規格或操作不當，或未依規定進行監測或處理。

對此，經濟部回應，有關臨時登記制度，目前各部會共識是不希望繼續用同一方式處理違章工廠，一延再延並無法根本解決問題。今年會先要求各地方政府清查轄內違章工廠，在2019年底前完成數量、規模、產業別盤點。而後在2020年6月前，完成整個檢討工作。 待完成清查，了解整個未登記工廠使用樣態及面臨的課題之後，才來檢討如何修法。

另外，經濟部已在2017-2018年度辦理訪視非屬低污染事業的臨登工廠，了解廠商的環境保護措施，未來修法時將考量對這類業者進行有條件資格限縮或附加負擔規定。

針對臨時登記工廠污染裁罰紀錄增加，經濟部則說多數污染裁罰金額低於30萬元者，屬非嚴重違規。取得臨登後才有裁罰紀錄，顯示納管後政府更容易掌握追蹤與管理。未來對於不符合環保規定的工廠也會積極取締，兼顧環境保護及經濟發展，這也是政府推動未登記工廠全面納管的目的。

政府即報即拆，業者即填即蓋，比速度，也比氣長

行政院在2017年啟動了「保護農地-拆除農地上新增違規工廠」行動方案，優先拆除2016年5月20日以後農地上新增之違規工廠，凍結不斷增加的違章工廠，以宣示政府確保農地農用的決心，強調興辦工廠應設置在合法劃設的工業生產區。

行政院經衛星資料比對，找到了286處疑似新增建物的地點。後經縣市政府現地勘查後，拆除清單變成34家，後再次修正拆除條件，確認第一波只拆17家。

至2018年6月30日止，經過了8個月執行期，實際拆除了15家，尚未拆除共2家，彰化1家，雲林1家。

彰化建設處表示，最後一家未拆除是因為屋主向法院提起訴願，堅稱該建物沒有做工廠使用。縣府要等訴願結果出來才會進入強拆。預計會在七或八月。

主責機關農委會說，要等第一波17家全部處理完畢，才會公佈第二波拆除名單，縣市處理腳步才不會零亂。經濟部也說，這個拆除方案是確立的政策方向，未來會繼續執行下去。

但是，我們從稅籍資料來看，每年從事製造加工但無工廠登記的企業家數仍持續暴增中。似乎政府的清理政策，仍不及業者填土蓋廠房的速度。一拆一蓋之間，比的是速度，也是連貫性。拆除政策何時開始發揮嚇阻效應，為台灣長年來的違章工廠問題止血，還要看後續政策的落實程度。（系列專文，未完待續）

參考資料

• 台灣環境資訊協會-守護農地行動
• 連署：違章工廠不寬待、健康留給下一代

Seiko Prospex 支持海洋保育，自17日起展開「7 DAYS海洋救援競標計畫」，捐贈全球限量1968只中的背刻序號888屋久島限量錶款參與競標。競標活動為期七天，自2018年7月17日下午兩點起至2018年7月24日下午兩點截止，以1元起標，金額無上限，所得將全數捐贈台灣在地環保團體「TEIA台灣環境資訊協會」。

日本專業鐘錶大廠Seiko旗下專業運動潛水錶款系列Prospex，以國際潛水腕錶標竿期許之外，更積極投身公益，提倡海洋環境保育。17日以「愛海洋」為主題宣布公益計畫，同時發表潛水錶新品。

記者會上，Seiko Prospex捐出廣受好評的屋久島限量錶款，參與7 DAYS海洋救援競標計畫，所得將悉數捐贈TEIA台灣環境資訊協會。

Seiko Prospex表示，未來將陸續舉辦淨海、淨灘及珊瑚體檢等海洋公益活動，此次也特別邀請同為知名潛水愛好者的海洋守護大使鍾瑶、海底攝影導演袁緒虎，為Seiko Porspex拍攝「愛海洋」影片。

投身公益分秒必爭 七日公益競標展現腕錶價值

此次競標錶款——1968 年自動機芯潛水錶紀念限量款「屋久島紀念限量款」——是為了紀念1968年日本國產第一只高振頻10振動潛水錶而推出，除了卓越潛水性能外，最引人注目的是其設計靈感源自日本第一個被列為世界遺產的自然景觀「屋久島」（註）的面盤設計。

1997年宮崎駿的卡通魔法公主，其主要的場景設定便是屋久島白谷雲水峽的苔之森（苔むす森），屋久島因此聲名大噪。

Seiko透過新聞稿表示，此款8L35機械機芯，專為潛水家設計，可用於飽和潛水，防水深度達300米。有著與原款相同的錶殼結構與平坦背蓋，氧化鋯陶瓷錶圈提升表面硬度與抗腐蝕性能。採用新型Lumibrite夜光塗料，殘餘發光時間為以往的1.6倍，確保黑暗環境中的視覺辨識性。

海洋守護大使鍾瑶 到海邊不擦化學防曬

執導Prospex 淨海宣導影片的台灣知名海底攝影導演袁緒虎，此次是繼2016《保護蔚藍海洋》影片後再度與Seiko合作，也是繼《海人魚》後與鍾瑶二度合作的作品。

記者會上，海洋守護大使鍾瑶佩戴著被錶迷暱稱為「Tuna Can」的小鮪魚罐頭SNE498P1，與袁緒虎兩人分享對於海洋保育運動的重視，以及日前受Seiko邀請前往綠島、參與淨海活動公益記錄影片拍攝的趣事。

無畏綠島的烈陽，鍾瑶說她只擦椰子油防曬，甚至手腕上都有隱約可見的潛水錶曬痕。鍾瑶解釋：「平常我只要入海一定不會擦防曬乳，因為防曬乳會造成珊瑚白化，所以我都擦椰子油取代防曬乳。」

國外研究顯示，防曬油中常見的紫外線過濾成分氧苯酮，這種化學物質不但會殺死珊瑚，也會破壞成熟珊瑚的DNA，甚至造成珊瑚幼蟲畸形而無法正常生長。

鍾瑶呼籲大家積極參與競標：「就像潛水錶是潛水員的第二生命，海洋也是地球的生命，希望大家都能響應海洋保育，還給海洋一片美麗淨土。」

※ 凡於7/27至9/16期間，購買任一Seiko Prospex錶款即贈送可分解兩用環保海灘墊（數量有限，送完為止）。

綠建築能不能做到「高貴不貴」？德國「被動式節能建築」逐漸為人所知，事實上，德國還有一個新的永續建築體系DGNB（German Sustainable Building Council，德國永續建築委員會），正在往世界擴展中。

DGNB成立於2007年，和知名綠建築標準相比，還非常年輕。全球已有3600多處建案取得DGNB認證與預認證，以德國與歐洲為主，逐漸跨足中國、加拿大、俄羅斯、泰國等地。它自許為第二代綠建築標準，重視環境，也重視經濟與社會文化面的平衡。比起結果評比，更重視設計過程與在地化。

DGNB有什麼創新理念與突破、如何從德國進展到全世界的過程、適合在台灣發展嗎？面對這些問題，DGNB執行長勒美特爾（Christine Lemaitre）無疑是解題的最佳人選。

問：綠建築常被批評太貴， DGNB如何讓環保、經濟、文化三者並重？

答：德國也有這樣的聲音，人們總是以此來抗拒永續建築，但實際檢視DGNB認證的建築，許多案例都顯示，永續建築未必比較貴。

DGNB不要很昂貴的生態建築，而是追求經濟與環境的平衡。所謂的經濟，不能只看營造費用，而是以整體建築營運與材料的「生命週期成本」（life cycle cost）來看。大樓使用的電費、樓地板更新整修費、外牆清洗維護費等，這些通通加進來，才是真正的「成本」。

DGNB也強調社會文化面向，保留更多的空間讓人們到戶外走動、休息，而不是整天待在辦公室裡工作，這也很重要。畢竟，建築的初衷，是為「人」而設計。

問：請進一步說明建築生命週期成本。是以幾年為基礎？是否納入建物拆除與回收？

答：建築生命週期成本與建築類型有關。計算辦公大樓與住宅時，DGNB是以50年為基準，工業建築則是20年。

舉例來說，有些地毯每五、六年就要更換，在50年的使用期間，可能要換上七、八次，這時候高品質、又容易維護的地毯就比較划算。節能的部分也是如此。

我們也嘗試把製造商納入建築體系。現在，德國已經有製造商願意回收地毯、外牆窗戶。對製造商而言，回收地毯可以做新地毯，回收窗戶外牆可以獲得不易取得的金屬材料，這就是循環經濟；對使用者來說，用「租」的價格就可以取得這些服務，也減少了建造成本。

建築材料的回收與廢棄已經被納入DGNB的環境衝擊計算，但建物本身的拆除尚未納入。有些建築工法會讓回收加倍困難，如何改善工法，新研究已經朝著這方向努力。

問： 台灣氣候與德國差異大，DGNB標準適用於台灣嗎？

答： 我們不想、也不應將德國的建築模式移到國外去，但有些設計程序與原則是共通的。中國、泰國、蒙古都已經有DGNB認證建築，目前台灣還沒有。

以建築節能為例，德國的冬天嚴寒，必須在外牆加上很好的隔熱斷熱層，窗戶以及窗戶與牆壁的氣密標準也很高，才能避免暖氣外洩。對氣候炎熱的台灣來說，外部遮蔭與隔熱很重要，才能避免建築物過熱。台灣大量使用冷氣，氣密也很重要，否則冷氣就會不斷外逸。

但這不意味台灣跟德國的窗戶或外牆隔離標準要相同，這麼做不僅會增加成本，還可能造成材料的過度使用、過度浪費。

台灣有適合台灣的作法。從泰國DGNB案例就可以看到在地特色，他們運用儲冰系統儲存白天太陽能板生產的熱能，晚上馬上就能使用，這是熱帶國家的優勢。

問：建築受當地氣候、文化、法規影響，成本也與市場價格、技術水準相關。在不同國家，DGNB會調整評分標準嗎？

答：各國建築設計與技術不盡相同，但生命週期評估的方式跟設計原則是共通的，這一點不變。不過，評分的項目與給分標準都會隨著各國法規與市場而調整。

舉例來說，在某些項目DGNB要求優於一般建築標準5%，當一般建築都提升後，DGNB標準就會再提高。另一種狀況與國家標準有關，例如德國國家的消防法規已經很嚴格，所以DGNB在德國就以國家標準為主，不再加嚴，但在其他國家的認證過程，消防仍是必要規定。另一個例子是腳踏車停放空間，這項規定在杜拜沒有意義，所以就不納入杜拜DGNB認證項目。這些都是隨國情調整的例子。

問：DGNB跟其它綠建築系統有何不同？為何它是「第二代」建築認證方式？

答：DGNB並不想當綠建築的評分表，而是希望藉由DGNB的程序讓建築物設計達到最佳化。

DGNB稽核者（auditor）的角色比較像諮詢顧問，從一開始就參與計畫過程與建造，並提醒設計團隊DGNB的原則與程序，或提出建議。如遇到一些需要調整的特殊狀況，也可以隨時跟DGNB討論，這些過程都是認證的一部分。最終認證則是交由DGNB委員會獨立審查。

台三線內山腳下的產業，一度是接軌全球市場的重要途徑；如今，透過長距離步道串連而成的「樟之細路」（Raknus Selu Trail，結合賽夏、泰雅與客語發音），內山腳再度透過公私協力，要將台灣的自然景觀與人文風貌與國際社群交流。台灣千里步道協會18日於台灣博物館南門園區，與客委會簽署國際交流備忘錄。

首站將與世界步道聯盟發源地韓國濟州「偶來小路」結盟，將台灣屹立國際貿易舞台的歷史推銷出去。

「步道就像客家山歌，富含生活記憶，拉近人與人之間的關係，以及和過去生活的記憶，分散各地的人也因步道拉近在一起。」台灣千里步道協會執行長周聖心致詞時指出，步道沒有疆界，象徵著友善、平等、和平、互惠的交流。

1993年間，「文化路徑」想法，十年後聯合國教科文組織將之納入世界文化遺產的一個項目。作為濟州最南的小島，濟州偶來小路在2010年提出世界步道聯盟（World Trail Netweork, WTN）的想法，2014年再發起亞洲步道組織（Asia Trails Network, ATN），千里步道則於2017年成為16個亞洲步道會員之一。

「台灣擁有美麗的山海以及步道，足以與世界各地交流。」周聖心表示，無論是世界或亞洲步道聯盟，都強調由民間出發，透過步道所推崇的核心價值，跨越國際政治風起雲湧詭譎的氣氛。今年5月，他前往濟州偶來，簽署「樟之細路」和「濟州偶來小路」締結友誼步道的合作備忘，並申請加入世界步道組織，接著提出2021年能繼明年在韓國釜山的亞洲步道大會，承辦大會，過程十分辛苦。

周聖心指出，由於兩岸關係緊張，台灣國家地位受到不少打壓，所幸步道帶來了共同願景，申請過程雖有波折，仍能安然過關，在大會支持下成為營運委員、承辦2021年亞洲步道大會，邀請全球喜愛步道的友人來台灣。

9月底在西班牙進行的世界步道大會，千里步道也爭取到在大會簡報樟之細路，並設攤展示。周聖心邀請民眾一起來體會樟之細路的美麗風華，「雖是細路，卻是通向世界的大道。」

複雜過往賦予新意義  壯闊史詩公私協力

簽署合作備忘錄之後，9月即將邀請日韓在台朋友體驗樟之細路，並與韓方締結「友誼步道」，明年將互訪、互設雙方語言的步道指標系統以及交流。

簽署儀式聚集國發會副主委曾旭正、林務局新竹處長林澔貞、水保局台北分局長黃振全，與四縣市地方政府代表們，會中，他們在地圖上貼上「樟之細路」所經的鄉鎮節點；未來將以「樟之細路合作平台」推動國家綠道。

台灣博物館南門園區是日治時期台灣唯一的公營樟腦加工廠，過去是樟腦產業接軌全球市場的重要節點，而今更見證「樟之細路」躍上國際舞台。

客委會主委李永在表示，樟之細路深具國際水準。首先，銘記族群發展歷史，命名時結合以泰雅、賽夏稱呼樟樹的方式「Raknus」，以及客家細路的羅馬拼音「Selu」，象徵過去為了產業發展步道沿線山區的複雜過往，族群曾相依相存，也曾互相衝突的歲月。組合式的命名則意味著透過路線重新認識歷史，是多元族群邁向和解的未來之路。

其次，樟樹在19世紀是電影工業的重要原料，這條道路是參與世界文明進展之路，沿途滿是客家族群特色，每個節點都有客家文化歷史。最後，客委會將與各縣市政府合作，修繕道路並將之推廣到國際，希望各國愛好常步道的遊客一訪樟之細路。

簽署儀式現場，由千里步道副執行長徐銘謙詩作，經過文史學者陳板編寫後，以客語現場朗讀。

你看，這條Raknus細路

大山腳下，高高低低个沙埔地
在公路吂通車以前，是田唇佬河壩直直橫橫个黃泥路
在油桐花遐來遊客之前，這位出產茶葉、柑仔、佬米穀，度大子子孫孫
山抵肚个細路，有當多人焗腦、燒火炭、揩擔行過个腳跡
山崎頂个石牯，有老師傅打石、結石个技術
這條山路，頭擺是客人與佬原住民的交接地，開山打林，山崗頂樹仔被人砍淨淨
今哺日樹仔滿山野野，捱等像老鼠打窿，開出一條細細个路
行入去才會知頭擺發生過脈个故事
跟著台三線Raknus細路，從海唇行到山頂，發現台灣最靚个風景
邀請大家，共下來行
Raknus細路
樟小路

泰雅族作家瓦歷斯．諾幹、金曲歌手黃連煜也各自以詩文創作、歌曲演唱，為這場儀式增添濃厚的文藝氣息，也讓共同生活在這片土地上的各個族群，都能夠表達自己的聲音。

樟之細路：最溫暖的前瞻計畫　分段體驗細細品味　

國家發展委員會的國家綠道計畫共有七條路線，樟之細路列入優先計畫。曾旭正表示，前瞻計畫4000多億的計畫中，浪漫台三線是最有溫度的，而樟之細路是最有感的。這一條路累積了眾多生活印記，七個客家語系有六個涵蓋在這條路上，又都位於淺山地區，生態最豐富，是高山的緩衝區，往下又壤接平原，林相豐富，地形地貌也很多元。

樟之細路全長402公里，主幹線250公里，整體網絡以台三線為主幹，包含「古道、步道」、「農路、小徑」，以及「公路」三大路徑類型。目前鳴鳳古道已可體驗。

要吸引健行者走完全程，非有足夠的魅力不可。千里步道副執行長徐銘謙說，當初從內山腳下眾多接軌全球市場的產業，如蔗糖、茶葉等，選擇以「樟」為主題，目的是帶出人為了經濟發展砍掉樟樹變成茶園、果園的歷程，以及平地人開墾原住民土地，這兩個層次的反省，兩者都圍繞著樟腦產業，都是當代台灣社會必須正視的主題。

民眾進行體驗時建議使用大眾運輸。徐銘謙解釋，樟之細路是台三線沿途的山路，台三線是前往山路的主要動線、最接近的公路，而竹東、關西、獅潭這些小鎮，是台三線上前往樟之細路的重要節點。

無論是走完主線全程，或進行部分路段的行程，就可回到台三線這些節點搭乘公共運輸（台灣好行）。因此，旅者可選擇這些小鎮為起點，可以是一天或兩天的行程，逐段完成。目前主線之外，還有一些副線，但大多是挑戰級路線，有一定的登山健行體力門檻，民眾可依據自己的體力選擇適合的路線體驗。

客委會預計明年底完成250公里主路線建置，會設置一些指標，完成後，會出版指南或APP，下載後離線也可以使用。未來推動時，會以指標建置完成的路段開始，不會倉促上路。先推成熟的步道，再推遊程，慢慢打開知名度，兩年後比較成熟後再開放喜愛長步道的國際遊客。

過程中，包括沿途的文史故事，聚落發展具特色的餐飲住宿，這類軟體建置尤顯得重要。徐銘謙強調，樟之細路是國家級綠道，推動過程一定會與里山倡議、社區林業、農村再生、國家綠網等政策連結，有些節點若能結合相關計畫輔導或活化，更能互相輝映。

註釋：目前結盟路段為樟之細路的鳳鳴古道與偶來小路第15號路段。

參考資料

• 【韓國】山與海的環島路－濟州偶來小路

   

由於近期紙價上揚，彰化東泰紙廠有意復工，不過其緊鄰國小、過去屢次違反環保法規的不良紀錄，引發當地居民激烈反對。19日上午，當地自救會、環團及芳苑鄉長洪和炉等民代串聯，近百位民眾前往東泰紙廠抗爭，拿出竹掃帚要把東泰「掃地出門」。

在十多位有意參選的候選人助陣下，民眾表達了堅決反對的立場，縣府代表初步表示，除非雙方能簽署「環境保護協定」，縣府才有可能核准許可，顯示目前發證給東泰的機會並不大。

彰化環盟總幹事施月英指出，位於彰化縣埔心鄉的華德美紙廠及芳苑鄉新寶村的東泰紙廠，同屬關係企業，過去污染前科累累，偷排放污染物遭開罰也都紀錄有案。

華德美八年來遭開罰23次，東泰在2013、14年兩年內的九張罰單，也有五張是未取得許可證就偷排廢水，並有排放水質不符標準的違規。施月英指出，就是因為這些違規事項，兩個紙廠雙雙遭到停工的處罰。

在前有華德美遭埔心鄉極力反對，導致難以順利復工狀況下，業者轉向設法申請東泰紙廠復工。但東泰紙廠就緊鄰新寶國小，居民擔心對孩童健康影響甚鉅，學校師生與家長都相當不滿；鄰近養殖專區的文蛤養殖戶，同樣也擔心紙廠將危害他們的養殖魚塭。

居民除了要求業者趁早死心，別來污染芳苑鄉，更向彰化縣政府喊話，不可核發許可證給東泰紙廠。

「芳苑鄉可不是專門收別人不要的垃圾的。」芳苑鄉反污染自救會總幹事林連宗指出，東泰紙廠前身就是東麗紙廠，在1996年曾遭當地居民激烈反彈。東泰紙廠計畫進行廢紙處理，當中將有多種重金屬，可能造成水污染、空氣污染、更會有臭味。芳苑鄉長洪和炉、立委洪宗熠、村長梁祥盛等地方政治人物，更紛紛當場簽署承諾書，表態絕對堅持反對此案。

面對居民與地方民代的激烈反彈，環保局水質保護科科長楊欣怡初步表示，除非雙方能簽署「環境保護協定」，縣府才有可能核給許可證。

楊欣怡表示，東泰應該與所在地的地方共存共榮，遵守環境保護協定，才是展現企業的環保決心，能與地方和諧共處將是能否放行的必要條件。

由於極端氣候，巨大天災增加，為保集集攔河堰壽命，經濟部中區水資源局提出，增加集集攔河堰疏浚工期與清淤量的申請，19日環評專案小組建議通過此變更內容對照表的初審。

集集攔河堰負責調度濁水溪的農業用水，提供南投、彰化、雲林三縣精華農業區約10萬公頃，每年引水約19.3億立方公尺。中水局表示，過去濁水溪上游遭多次風災衝擊，已發生大量崩塌，為解決集集攔河堰的大量淤積，與預防大型砂石磨損攔河堰，因此提出增加疏浚工期與清淤量的申請。

原本的疏浚期為每年10月至5月，今次申請延長至6月，預計清淤量約130萬立方公尺。預定的清淤範圍將從集鹿大橋下游約500公尺處，至攔河堰上游1000公尺。

集集攔河堰管理中心主任陳振欽指出，原本濁水溪就屬於高含砂的河川，颱風豪雨均帶來大量土石，年平均輸砂量為6500萬公噸。但從921地震後，上游河床淤積嚴重，若洪水下沖，大量的土石無法排除。

陳振欽解釋，雖然集集攔河堰採水力排砂，但目前仍有大量砂石無法排除，近年淤積情形已佔總蓄水量50至60％，雖尚能正常運作，但他們更擔憂巨大石塊在如莫拉克的大型風災下沖壞攔河堰。為了增加蓄水、穩定供水及降低攔河堰，所以需要定期大量清疏。

預定的清淤範圍將從集鹿大橋下游約500公尺處，至攔河堰上游1000公尺，清淤面積約60公頃，將清除表層下2到3公尺的土石方。而這些清淤的土石方，將保留20％優先供公共工程、養灘工程使用，其次才是開放業者申購。不過，陳振欽也坦言，由於當地大型公共工程較少，除了2007、2008兩年，其他年份公共工程都沒有徵用，濁水溪出海口也正在淤積，不需要養灘，因此都賣給業者了，並沒有堆積。

本案環評小組建議通過，惟提醒在枯水期清淤應盡力降低揚塵問題，且會後須補充運砂車的路線規劃。

紐約市是美國服裝設計師的聖殿，但肅穆的聯合國總部跟時尚看似八竿子打不著。不過，隨著聯合國永續發展高階政治論壇年度會議在本週舉行，聯合國總部也沾染了時尚氣息。

聯合國大樓代表入口和秘書大廳展示了許多設計師的作品，都是以森林衍生材料製成。

為了讓全球時尚產業往永續的方向發展，10個聯合國組織齊聚論壇，並協議建立聯合國永續時尚聯盟；會外活動則由聯合國歐洲經濟委員會（UN Economic Commission for Europe，UNECE）主辦。

全球服飾產量成長一倍  衣服壽命減半

時尚產業在21世紀初期出現了驚人成長。UNECE的資料顯示，其目前產業價值超過2.5兆美元，在全球雇用超過7500萬人。

2000年至2014年間，全球服飾產量成長一倍。 UNECE表示，與15年前相比，現在一般消費者購買的個人服飾增加了60％，然而每件衣服的使用壽命只剩下一半，整個產業已進入聯合國所謂的「快時尚」時代。

儘管就業機會增加，但這樣的發展有其代價。時尚業的現狀可說是環境和社會的緊急狀態——時尚產業貢獻全球近20％的廢水，也佔全球碳排放量的10％左右。

紡織工業亦是海洋塑膠垃圾的主要貢獻者，對環境和健康的負面影響日益增加。

由於不安全的製造過程和生產中使用的有害物質，快時尚也存在許多危險工作環境問題。

楊紫瓊拍短片  說一個永續時尚的故事

倡導永續時尚的馬來西亞籍影星、聯合國開發計劃署親善大使楊紫瓊，16日為論壇的部長級會議開場，推出她的新影片〈森林製造〉，訴說一個關於永續時尚的故事。

「我們不太會想到服飾會對環境造成什麼影響。一件夾克、一條裙子看起來不錯，我們也買得起，我們就會買。但環境為此付出了代價。」楊紫瓊說。

影片中，楊紫瓊探尋永續時尚可能的樣貌，而不犧牲衣服本身的美感。其中一個答案是採用經認證的永續森林織物生產高級時裝。

影片並帶到義大利的「Cittadellarte Fashion B.E.S.T.」藝術基金會 。該基金會透過藝術和教育推廣永續服裝設計。楊紫瓊在論壇上穿著的連身裙，就是由基金會的年輕設計師卡迪尼（Tiziano Guardini）所設計，完全以經認證的永續木質纖維製成。

全球森林現況改善 永續時尚聯盟明年啟動 

根據聯合國秘書長的最新報告，整體而言，地球森林現況已有改善。

「森林淨損失持續減緩，每公頃森林的生物量穩定，」秘書長古特雷斯（António Guterres）指出，「更多的森林受到保護，具備長期管理計劃和自願認證的面積也有所增加。從2010年到2015年，全球森林面積的年度淨損失不到90年代的一半。」

聯合國表示，未來仍將致力於改變時尚的路線，減少其對社會、經濟和環境的負面影響，並轉化為實現永續發展目標（SDGs）的動力。

聯合國環境署將主持首屆聯合國永續時尚聯盟，並於2019年3月下屆環境大會上正式啟動。

從《直擊2018年「歐洲綠首都」得主—荷蘭奈梅亨市》兩篇文章看見奈梅亨在永續發展的表現後，各位讀者是不是很想實地走一遭呢？奈梅亨市已準備好為各地旅客帶來一段豐富的綠色體驗。本系列文章便來介紹奈梅亨準備了哪些活動。

五張綠色地圖，詮釋五大主題

該市永續發展項目分為五大主題，規劃出五張綠色地圖，讓遊客們依照興趣選擇、走訪：
1、健康與自然作伙（samen gezond en groen）
2、與水共生（leven met water）
3、樂享風與陽光（blij met zon en wind）
4、永續交通（duurzaam op weg）
5、凡物皆有用（alles is van waarde）

健康與自然作伙（samen gezond en groen）

首先，奈梅亨整合周遭生態廊道，加強新舊社區的綠色空間。上面這張綠色地圖「健康與自然作伙」，筆者就不同的屬性和區域，選出三個值得參訪點。

1. 東區至中心的生態河岸：沿著河岸東邊至市中心有好幾個推薦景點，如歐依圩田（Ooijpolder）、沃斯鎮（Stadswaard）、荷德抽水站（Hollandsch Duitsch Gemaal）、四旬公園（Lentloper）、堡壘公園（De Bastei）。前三者能讓人們一窺荷蘭田園景色，抽水站後方還有生態魚梯和有機果園，附近河岸空間已改造成親水空間。

2. 西區的公園和運河改造：西區有不少舊綠地，市府和市民近年設法活用這些空間，包括該市最大的都市公園--格菲特公園（Goffertpark），其中包含養蜂場、兒童牧場等設施。西邊的馬斯瓦爾運河（Maas–Waalkanaal）沿岸，附加運動設施之外，原本荒廢的土地也被利用，如布雷德街的食物森林（Voedselbos Bredestraat），志工們在這種種植各種蔬果，鄰近的西部公園（Park West）也改成具豐富景觀的生態公園。

3.   北區的新市鎮與公園：瓦爾河以北區域為新市鎮，當地新住民也致力於永續生活實踐。如圖爾奈區的自然領域基金會（Stichting Doornik Natuurakkers）將生態穀物與恢復農田鳥類的目標結合，附近的自然操場—髒褲子（Natuurspeeltuin- Vieze Broek）更由社區居民與市府一同維護，打造富變化、充滿自然體驗的兒童遊戲場。

與水共生（leven met water）

第二張「與水共生」的綠色地圖，除展示水資源管理專案，還有對抗氣候變遷的防洪工程。筆者同樣也針對水的方面推薦幾個值得參訪的地點。

1. 瓦爾河北岸：面對氣候變遷帶來的洪泛危機，奈梅亨市投入國家級的「還地於河」計畫，且不採取慣用的加強堤防作法，而將部分堤防移至河道後方，創造更為廣闊的氾濫平原，讓洪水有更多空間、不至於威脅城市，荷蘭高臺氣候堤防（Klimaatdijken Hof van Holland）便是這樣的「氣候防禦」（climate proof）工程。

規劃單位會模擬不同情境下的水位高低與泛濫範圍，規劃不同的土地使用方式與建築配置，橋樑設計也考量到不同水位高低的情境。除了氣候防禦工程，新市鎮—瓦爾斯普朗（Waalsprong）規劃時也納入許多永續策略，如雨水回收循環系統，即由自然過濾雨水的河道（wadi）和調節水量的池塘（plassen）組成。

2. 雨水廣場和街道：「雨水分流」是荷蘭水資源管理的重要措施，也在奈梅亨市中心許多角落裡展現，如地圖上的玉米市場公園（Korenmarktpark）、皇家廣場（Koningsplein）、黑瑟街小渠道（Watergootje Stikke Hezelstraat）、水跡字樣（WATERIS Kunstwerk），提醒民眾與水不可分割的共生關係。

樂享風與陽光（blij met zon en wind）

1.   綠能電廠：包括風力發電合作社（Windpark Nijmegen）、綠色能源三角洲（Duurzaam Energiepark Groene Delta）、垃圾處理（ARN）及汙水處理廠，分別聚焦在風力、太陽能、生質能、熱能回收等範疇。

2.   節能綠建築：市府及住宅公司在建築節能也有許多努力，包括拉德伯德奈美亨大學的赫伊德校區（Campus Heijendaal）、市政廳、Talis永續專案等案例。本文特別介紹IEWAN稻草屋（IEWAN strowijk）和SolarEis修道院花園。

前者是用稻草當牆體材料，達到保溫、減廢、低成本、好施工等功能，不僅創下荷蘭首例，還包含太陽能板、樸門花園等設施。SolarEis則採用最新節能技術，在社區中庭地底埋設地熱交換池，為建物採暖和冷房，水池區還可作為雨水儲集池。

永續交通（duurzaam op weg）

1.   單車大道：「單車快速道路」已成為荷蘭綠色交通骨幹，奈梅亨也規劃了79公里的自行車高速公路貫通七個分區，目前完成43公里，而且還連接到周圍城鎮和鄉村。想體驗奔馳快感，可沿著快速循環路線貫穿奈梅亨市的東西南北，沿途會經過施奈賓德大橋的單車快道（Fietsbrug De Snelbinder），一覽開闊河道。

另兩個值得造訪處，一是霍尼格大樓的單車中心，及兩個免費使用的單車停車場。霍尼格大樓原是棟廢棄工廠，近年改造為當地新創公司聚集地，一樓的「荷蘭單車中心」（Dutch Bicylce Center）聚集了13家公司，提供修繕、零件製造、教育課程。位於市中心1944廣場（Plein 1944）的地下單車停車場，和公車轉運站旁的單車轉運中心（Fietstransferium Doornroosje），也提供便利的單車服務。

2. 郊區聯通：單車之外，奈梅亨還可以看到其他綠色交通選項，如城市物流服務中心（Binnenstadservice-Stadslogistiek servicecentrum）整合了寄送者和接收者兩端需求，降低貨車數量，減少空氣汙染、空間浪費、及衍生的包裝廢棄物。

凡物皆有用（alles is van waarde）

最後一張綠色地圖主題叫「凡物皆有用」，目的是讓訪客看該市如何善用資源、促進循環經濟。筆者推薦幾個值得參訪的地點。

西區：當地有兩家回收廠：DAR milieustraat和ARN afvalverwerking，DAR和市府合作推動一系列教育活動，幫民眾了解廢棄物價值、分別收集和再利用的重要性。DAR則提供學校免費導覽，開放讓學童參觀發酵廠和焚化廠。此外，ARN不僅回收焚化時產生的熱能，也提供附近社區採暖，回收的有機廢物還可生產沼氣，為該市公交運輸提供生質燃料。

中區：奈梅亨的新創天地—霍尼格大樓（Honig Complex），許多新創公司在此進行創作和生產，被視為當地的循環經濟熱點。值得注意的案例包括：專門收集和販售二手原物料的「在地櫥櫃」（Lokaliteiten Kabinet），回收布料製衣的「荷蘭意識」（Dutch Awearness）。

北區：奈梅亨展示回收資源和循環造屋的案例，其中一個是前面提過的IEWAN稻草屋，另一案例為「漂浮屋」（Kapkar-Stichting Fabrikaat），強調低成本、快速組裝，靈感來自於附近的傳統農舍，呼應其周遭人文景觀。

市區：最後值得一提的是，市府在市中心河岸展開廢物美化街景的藝術活動—再生之路（Walk of Waste），和「減塑基金會」（Stichting Plastic Soup Nijmegen）及藝術家合作設立23個由回收物妝點成的藝術垃圾桶，改變民眾對於廢棄物的想法。

除了上述綠色地標，奈梅亨2018年也準備了各月份不同活動，留待下篇為各位介紹。

※本文轉載自低碳生活部落格，原文2018「歐洲綠首都」奈梅亨市年度活動（上）

參考資料

• Nijmegen – European Green Capital 2018  
• Doornik Natuurakkers
• Nature playground De Vieze Broek Lent
• RIVER EXPANSION + CITY ​​PARK
• Informatiebulletin – Water in de Waalsprong
• Iewan - Strowijk Nijmegen
• SolarEis
• Lokaliteiten Kabinet  
• WearEver

從漢堡中央火車站出發，捷運三站的距離就可以抵達Wilhelmsburg站。漢堡邦政府「都市發展暨住宅署」（BSW）與「環境與能源署」（BUE）合署辦公的大樓就在眼前，紅色的曲線建築在藍色天際舞動，為這塊新城區帶來年輕的活力。 

BSW大樓佔地2.3萬平方公尺的，是漢堡國際建築博覽會（IBA）最大規模的高樓建築，不僅外型耀眼，更企圖在能效與永續指標上，成為未來都市建築的新典範。大樓每年每平方公尺初級能源耗能僅70度，約一般房屋的1/4，這包含了熱水、冷暖氣、電燈、甚至從電廠到建築傳送過程中流失的電力。

漢堡夏季白天平均20-22幾度，高溫達30度。曾有台灣官員到德訪問，表示幾乎看不到冷氣，也有人認為德國並不需要冷氣，事實真是如此？在sol·id·ar 規劃事務所建築師、BSW計畫的專案管理勒納爾特（Günter Löhnert）與BSW技術工程師威瑟（Sören Wieser）帶領下，筆者深入地下室與頂樓機房，一窺這棟大樓空調與節能的秘密。

三重空調手段   兼顧節能與極端氣候

第一站是地下室，威瑟從拿出一組示範管線，藍色是能源管線，外面是一般建築鋼筋。他表示，隨著大樓的建造，約800根能源管線跟著鋼筋結構一同埋入地底，直到23公尺深。

勒納爾特解釋，一般來說，地底10公尺終年都維持與該地區的年均溫相當的恆溫，漢堡是6度。夏天的時候，大樓的熱氣_[註2]隨著管線流經地底後就會變涼，就像大樓的天然冷氣。冬天則相反，地底恆溫會讓大樓「溫暖」一點。

「地底恆溫無法提供大樓足夠的冷暖氣，卻可以大幅降低額外需要的能源」，勒納爾特說。大樓需要第二道空調，秘密就在天花板裡。

跟許多大樓一樣，BSW是利用分布在天花板的冷熱水管線來提供冷暖氣。這種方式提供的空調，沒有強勁的出風口，溫度和緩且均勻，外觀也看不出來。事實上，為了應付極端氣候，BSW還準備第三道備援系統，但使用機會並不多。

台灣也能利用這樣的地熱技術嗎？勒納爾特提醒，在設計地熱空調系統時，不能永無止境的從地底擷取熱源，也不能一直把熱源送到地底，必須維持平衡。以台灣為例，如果只想在夏天藉著地底低溫來降溫，這是行不通的。

引用夜晚冷風降溫  窗戶增加對流

參訪BSW大樓的時間是六月，白天28度，夜晚降至13度，巨大的溫差變成對抗高溫的武器。只要在夜晚打開窗戶，就可以為大樓降溫，減少白天所需的空調，簡單的原理背後也有細節。

勒納爾特表示，由於夜晚工作人員都已經下班，一般都採用自動化控制。但基於成本考量，BSW大樓採手動控制，由電腦系統取得天氣預報資料。在炎熱的天氣到來前一天，員工桌上的電腦會顯示訊息，提醒下班前打開特定窗戶。

搭配這套系統的是德國建築很重視的外牆隔熱與氣密，如此才能留住冷空氣。BSW的窗戶採用市面標準的三層玻璃，有助減少熱能傳導。夏天可以開窗，但在寒冷的冬天或是沒有對外窗戶的空間就需要靠通風系統。頂樓的熱交換系統可以讓室、內外空氣交換，同時讓暖（冷）溫度保留在室內。

基本節能加創新 IBA引入新理念

德國藉由IBA建築博覽會，不斷的引入新的建築理念，創新與實際兼具才能成為IBA建築。BSW大樓由德國建築師赫顿（Sauerbruch Hutton）設計，無論是材料、採光、減噪、工作與公共空間均有用心之處，也是德國永續建築指標DGNB認證白金級的建築。

筆者在威瑟辦公室發現BSW大樓的使用者手冊。威瑟解釋，新進員工都會被提醒，良好的使用者習慣也是節能的一部分。

BSW大樓節能的技術適用在台灣嗎？曾經來過台灣的勒納爾特指出，有些原則是共通的，例如氣密門窗可以減少冷氣外洩，這一點對台灣一樣重要，但有些技術未必適合台灣，例如利用夜間冷空氣降溫比較適合溫差大的地區，台灣應找尋適合在地特性的節能方式。

※ 註1：BSU大樓於2013年完工，為當時的漢堡邦政府都市發展暨環境署（BSU）所設計。2015年BSU分為城市發展暨住宅署（BSW）與環境與能源署（BUE），兩個署均位在此大樓。漢堡國際建築博覽會資料仍稱之為BSU。

※ 註2：這是密閉迴路的設計，實際管內流動的是液體，並非氣體。

2010年，政府推出「臨時工廠登記制度」，允許2008年3月14日前既存工廠，只要符合經濟部認定的低污染業別，取得環保、消安文件，即可取得「臨時工廠登記」，繼續經營至2017年6月2日，這個輔導機制在2014年修正，將7年輔導期展延2020年為止。如今，輔導期限將屆，行政院7、8月間預計針就違章工廠處理政策當中爭議較大的部分，進行討論取得共識，這次決議將決定未來違章工廠何去何從。

縣市稽查積極度與稽查效率

（接續前篇）處理違章工廠問題，除了即報即拆，依現行法律稽查也是導正違規、建立管理威信的重要工具。

違章工廠嚴重的六縣市，違章工廠稽查次數，高雄最多，彰化最少。

違建（含工廠及其他樣態）處理人力和預決算，新北最高，彰化最低。

從每年平均稽查件數和違章工廠家數來看處理積極度，新北、高雄積極，彰化消極。

從每年平均稽查件數和違建業務人力來看處理效率，台中、高雄效率高，彰化效率低。

花蓮：全台唯一資訊公開

目前，各縣市只有花蓮縣定期將非都市土地違規使用稽查情形，詳確公開在網路上，供民眾查閱。

網頁上載明每一筆違規使用的確切地號、土地分區、違規面積，更重要的是提供了違規事由和處理情形，資料之完整還包括罰鍰及限期改善日期，只少了到期後的追蹤及最新現況。民眾可清楚知道該縣市土地違規使用情形，藉此了解政府的處理績效。

除花蓮以外，多數縣市連公布統計資料還沒有做到，不僅忽視民眾知的權利，也剝奪了公民對行政運作的參與機會。（參照「花蓮縣政府非都市土地違規使用案件處理情形」查詢平台）

開發來了，生態回饋機制難產中

據彰化縣政府新聞，行政院今年五月決議，將以新訂都市計畫方式，規劃鹿港頂番婆違章工廠群聚地區成「鹿港頂番婆水五金田園生產聚落」。後續由彰化縣政府進行規劃，預計4~5年開發完成。

該地區據行政院在2017框定面積達697公頃。現況七成是農地，一成多做工業使用。農地面積為512公頃，合法工業用地面積37公頃，違章工廠（包含臨時登記工廠）有64公頃。

該地區主要是鹿鳴、鹿鳳、鹿犁、鹿昇及振興段，過往因污染受到環保署列管（含正在列管及已解除列管）的農地將近95公頃，差不多6百筆的地，佔彰化污染農地筆數20%，全國8%受污染農地也來自這個地區。每公頃改善經費若以100萬估算，政府需投入經費至少9,500萬，這還沒有算給農民的作物銷毀與停耕補助費用，以及造成食安源頭污染的風險成本。

政府為處理該區違章工廠聚集、農地污染嚴重的問題，將整區變更開發為都市土地，卻遲未提出平衡環境保護與經濟發展及公平正義的生態回饋機制。

依農委會在2017年提出的生態回饋機制計算公式：「 (工業用地單價－農業用地單價)ｘ面積＋違規年數ｘ30萬元」進行估算，以彰化水五金地區為例，假定工業用地一坪約3.5萬元，農地價格約一坪1.1萬元，500坪大小的違章工廠，違規30年應負擔2,100萬生態回饋金，違規20年應負擔1,800萬。依此類推。

對此，經濟部表示，現行機制沒有類似的回饋金計算，進行跨部會討論中，目前仍無共識。

環團：不要用食安換GDP！

30個環保團體日前發動了「違章工廠不寬待、健康留給下一代」連署，邀請民眾一齊向行政院及立法院要求，正視違章工廠造成污染農地的現實，不要用食安換GDP。

台灣農村陣線成員，也是農地違章工廠問題嚴重的彰化縣居民許文烽表示，支持農地違章工廠全面納管，但堅決反對放寬臨登的修法方向。許文烽說，合理的處理措施是將所有農地違章工廠進行納管，並且要求廠商提出具體可行的「合法轉型計畫」。

長期關注違章工廠問題，同時家住烏日、與違章工廠為鄰的地球公民基金會專員吳其融則提出借鏡鄰國日本的做法。日本政府在1965年為了處理工業污染問題，成立特殊法人公害防止事業團，輔導該年度以前設立的工廠以十年攤提方式購買或租用環工設備，同時引導違章工廠進駐工業區。吳其融表示，工業污染處理可以透過相關製程廠商群聚，順勢引導其餘廠商共同進駐，這也是民間團體始終主張優先處理中高污染工廠的原因。（系列專文完，來玩個小遊戲：你是什麼樣的工廠老闆？）

附錄：公民怎麼說？

請立刻拆除違章工廠，勿再立法保護以免有圖利廠商之嫌。

—阿放

羅馬不是一天造成的，儘管蔡總統並不是100%造成違章工廠遍地開花現況的始作俑者，但人民選出總統是希望能夠解決一 般百姓無法自救的困境，如今您登上高位、站上舞台就應該兌現對人民的承諾。做出正確的事情，或者接受歷史罵名。 一個永續的國家，不只需要經濟的獨立。國家需要人民、領土與主權，如果為了經濟就犧牲人民，最後無論哪個政黨都會發現鈔票並不能換回人民的健康與信賴。

—小黃

請小英政府整頓違章工廠，挽救沉淪汙染的土地及水，保護農產安全，這才是真的愛台灣，否則愛台灣就是選票騙術空洞口號。

—Michel

參考資料

• 台灣環境資訊協會-守護農地行動
• 連署：違章工廠不寬待、健康留給下一代

環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。

大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。

此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。

原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。

雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。

詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。

不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。

此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。

｜短命膠運動｜
參與清理郊野及灘岸垃圾的活動時，記錄廢PET飲料瓶所屬品牌名稱及數量。

｜第一階段｜
邀請大家在2018年9月5日前共襄盛舉，就廢PET飲料瓶進行調查。我們將會在9月中舉行發布，並會鳴謝各合作單位。

｜第二階段｜
這是一個持續監測的行動，故9月後仍歡迎參與，以便進行年度公布。

大熱天時，你跑進便利店打開雪櫃，掏出一支冰水，付款後隨即扭開蓋子咕嚕咕嚕往喉嚨灌，不消兩分鐘便KO，再把膠樽丟進最就近的桶子裡。這個從石油提煉出來，歷過高溫切割拉扭各種折騰甚至可能要坐飛機遠道而來的膠製品，所有使命只是為了跟你命中注定的兩分鐘，之後便落入堆填區掩埋在一層又一層的泥土下，待個數百年，你和我都不知哪裡去了，它才得以分解，真正回歸大自然的懷抱……

產品周期短得不能再短，成為垃圾被人嫌棄的日子卻像悠悠長水。

如此吊詭的短命膠戲碼，在我城天天上演：香港人每日棄掉600多萬個膠樽、每年用掉90億件以上即棄餐具、天天丟棄690公噸膠袋進堆填區……

Roland Geyer等學者去年中在《Science Advances》雜誌發表題為「塑膠」的重量級環境科學論文。論文整理了1950年以來，人類生產超過80億噸塑膠製品的命運，當中一半的生命周期只有四年。生命周期指，一件貨品從工廠生產到消費後棄置之間所花的時間，例如汽水，平均只得三個月命。

留意以下圖表，會發現「塑膠包裝」之短命可謂「一枝獨秀」，大概一年便淪為垃圾，卻在整整65年統計期內佔塑膠量的四分之一，十分驚人。但這其實不難理解，試回想我們的生活：在超市買一盒蕃茄、一袋蔬果回來，一頓飯便吃掉，而盛載食物的膠托盤、發泡膠果網甚或膠袋，隨手便扔進垃圾箱。如果說，工場製作、倉存、陳設是漫長的「懷胎期」，那麼甫「出世」送到消費者手上的短命膠，注定很快「夭折」。

全球近年談膠色變，然而，從生命周期分析的話，並非所有塑膠都是萬惡；例如汽車配件、基建、住房用上的塑膠，短則熬個十年八載，長則可持續使用5、60個寒暑。

相對而言，短命膠的禍害在於其製造量大、回收量少、棄置量大。轉化成數據，會發現在所有棄置塑膠中，真正回收的僅得9%、12%被正規或非法地燒掉、餘下79%則長埋堆填區或自然環境中。難怪無論是在郊野或海洋，鯨豚雀鳥或市郊牛隻的身上或體內，都有短命膠的蹤影。

正因為短命膠多得「一地都係」，激發了不少朋友到灘岸清理膠樽、飲管、塑膠包裝。大家流一身汗，弄乾淨眼前髒亂，既治癒，也是很好的體驗。所以，我也參與淨灘。但說實在，我對此既愛又恨。

任誰都知道，幾個月後重回灘岸，短命膠仍然陰魂不散；一年半載回來，情況已回復未淨灘的舊貌。再治癒，面對執極都執唔完的海漂垃圾，難免令人感到挫折、失望。這裡並非潑冷水，只是數據告訴我們：1964年以來，塑膠生產量已從1500萬噸急增至超過3億噸，增幅達20倍，預計到2050年，塑膠總重量遠比海中所有魚都要來得重。大家縱有愚公之志，但試問光靠執，治本嗎？

前陣子出席某國際飲品集團的減塑集思會，在總結討論環節，集團代表高度推介一份海洋垃圾報告《Stemming the Tide》。這份報告我也看過，還記得兩個重點：第一，全球超過一半的海洋垃圾來自中國、印尼、菲律賓、越南及泰國；第二，關鍵的對應之道是興建更多焚化爐。

不確定這位代表是否知悉，該報告激起部分國際及東南亞環團的憤怒，甚至舉行聯合記者會提出質疑，研究把海洋垃圾的責任推到發展中地區去。誠然，這些國家在廢物管理上並未到位，但報告怎麼不同時去竭力質問，這些都是誰生產的短命垃圾？而大力推動焚化，並無助於減少資源耗用，倒是讓短命膠繼續熾熱地燃燒，生意大做特做。

近幾年全球的反塑膠運動，背後是爭奪話語權的角力。短命膠生產商作為問題根源，有其不可推諉的責任，但很多時諉過於人，或躲到暗角迴避責任。以走飲管為例，別以為一根飲管好處理。美國麥當勞近8%股東月前提出動議，要求逐步淘汰塑膠即棄飲管，提案在美國獲48萬人聯署支持，但董事會卻以「不必要」和「多餘」（unnecessary and redundant）為由，予以否決。

在大家落力淨灘的同時，國際間亦已系統地梳理出「排行榜」，把膠樽、食物包裝、瓶蓋等海漂垃圾的分類和數量整理出來，並且年年公布。可是，似乎一直欠缺疾聲追問，除了消費者責任外，究竟有哪些飲食業品牌參與污染海洋、荼毒生態，賺完厚利拍拍屁股走掉，卻毋須承擔減量及回收的責任？倘若沒有人尋根究底，這些企業便可置身事外，大家也只好認命，像希臘神話中的西西弗斯，周而復始地替生產商撿垃圾、替別人「擦屁股」。

我是有點不甘心，因此，綠惜地球正發起短命膠運動，率先推出「廢PET飲料容器品牌調查」，邀請公眾、團體參與淨山、淨灘時，記錄膠樽飲品品牌的名稱及數量，製成另類海洋垃圾品牌排行榜，並於九月「國際淨灘日」前公布結果。調查特別聚焦排名前列的商號，尤其是國際大企業，推動它們做好減廢及回收的責任。而海洋垃圾無分疆界，行動亦會連結內地和台灣環保團體的力量，持續監督，按年公布。

一支竹仔易折彎，幾支一紮斷折難，我們呼籲大家響應品牌調查行動，集合數據，匯聚能量。

期待香港出現更強行動力的淨灘運動。

※ 本文轉載自綠惜地球，原刊於2018年7月15日《明報》

參考資料

• 「4.22地球日」，4月24日 《星期日明報》

為了未來天然氣的供應，台中港將為了液化天然氣接收站擴建外廓防波堤。此案填土面積超過50公頃，依法應進入二階環評；而開發行為恐怕截斷白海豚遷徙廊道，更是最受到關注的焦點。環保署副署長詹順貴預料，後續審查必定「熱鬧滾滾」。

20日在第334次環評大會確認進入二階環評後，此案後續將有公開說明會、範疇界定會議、撰寫環評報告書、現勘、公聽及環評審查等程序要跑。

台中港位置處於大甲溪口、大肚溪口之間，處於「中華白海豚野生動物重要棲息環境」預告範圍內，也是白海豚遷徙廊道。環評委員鄭明修指出，在這個區域，將面臨「白海豚會不會轉彎」的問題。

面對巨大堤防與加深的水深，有的白海豚可能會轉彎通過、有些則選擇掉頭原路退回，可能造成數量已稀少的白海豚群族再分為二，而造成基因窄化、甚至滅絕的後果。鄭明修提醒，白海豚的行為學研究調查將是關鍵。

此案由台電與台中港務公司聯手提案開發，他們在報告中提出，未來將把白海豚的水下聲學、食餌調查、海上調查及陸上觀測作為調查重點；並將聘請周蓮香、李佩沂團隊進行海上調查及陸上觀測，陳其芳團隊研究水下聲學，及由邵廣昭團隊進行食餌調查。至於白海豚遷徙廊道遭截斷的因應對策與保護對策，將在二階環評時再提出。

環評大會要求，台中港未來考量白海豚等生物時，必須優先考量「迴避」，包括施工期間噪音、水質、水溫、海豚食餌等，以及對營運期間可能造成生態棲地切割等衝擊，提出具體的減輕對策或替代方案。

此外，當地漁業與陸域生態、鳥類、水下文資等議題，也都是未來二階需要調查的重點課題。

我有一個同事叫小松，平常聽我們在討論公共議題時，總把不懂的事情紀錄下來，回家慢慢查資料求證，雖然有時候會嗆說：「啊！小松又再做筆記了！」但其實也蠻配服她那求知的精神。

前幾天朋友傳了另外一個小松…漢娜的臉書給我看，做為一個30萬粉絲頁的擁有者，能勇於在公共議題上發言並捍衛主張，其實也讓人佩服，只是她可能沒有我朋友小松的求知精神，雖然她說猶豫了很久才決定發文，但顯然沒有花時間考證，結果不僅誤導自己還誤導別人，有點...哭哭。

跳電的原因從來不是缺電　現況有核電還是跳電　以前有核電跳更多電

首先，台灣這幾個月來的區域停電，原因是設備故障、人為失誤、外力撞擊，跟台灣有沒有缺電、核電廠有沒有運轉，一點關係也沒有。就以去年815跳電來說，因為中油人為操作疏失，導致大潭機組斷氣跳脫，觸發低頻電驛自動保護措施，才導致全台緊急分區輪流停電。要知道，當時已過了尖峰用電時間，根本沒有供電不足的問題，而且就算所有核電機組都在運轉，遭遇這種電力系統頻率瞬間降低的情況，還是照樣會跳電！

台電說明跳電的聲明在此，過去台電說核四超棒棒沒問題時，擁核派總是以台電的說法來應對，所以環團找了很多具體的事證、第三方專家來說明核四的不安全。而今日跳電時，卻又不信台電的說法，僅用「區位跳電就是因為政府要推動非核家園」來帶過，因果論證似乎有點弱，畢竟現況下是仍使用核電的。妳總不會在家裡還有飯的時候說：「因為我媽說以後要多煮麵不煮飯，所以我現在吃不飽」醒醒吧！妳現在還有飯，以後也有麵可以吃～

今年以來大大小小的分區停電，網路上都查得到原因，這裡就不再贅述了，如果大家願意再花點心力google一下，就會知道歷年來的跳電次數比今年還多（停電次數懶人包）。如果跳電是因為非核造成的，那過去六部核電機組全開的時候跳電更多又該如何解釋？擁核人士刻意散播缺電與非核政策導致跳電的謊言，只是在利用民眾的恐懼來推銷核四復辟，對於改善設備、提高電力管理量能毫無幫助。面對這些流言，實在需要多做點考證，不然只會賠上自己三十萬粉絲樓主的招牌。

台灣現況不缺電　除非台電今年夏天搞大家一下

台灣到底有沒有電力不足？大家可以去台電網站看即時電力資訊就可以知道，今年六月至今，儘管也經歷了好幾次衝破37、38度C的高溫，全台備轉容量率都穩定維持在6%以上，也就是說，每天即使是午後最熱、用電最多的時候，台灣都還有相當於3座大潭燃氣機組的供電餘裕，更不用說其他非用電尖峰的時段，電力餘裕又更多了，請問這樣有缺電嗎？

空污人人都關心　但以前核電全開的時候空污更嚴重

而「再生能源無法替代核能，只有火力才能」，這個說法直接來個肯定句也很猛。全世界都在努力設法提升綠能的發電能耐（以核養綠的概念不也是要「養綠」），而能替代掉核能的方法也確實不單純只有燃煤。且小松漢娜認為非核家園會導致火力大增、空污嚴重，從過去資料來看，這裡有一個具體的事實不符錯誤和一個混淆。

不符事實的錯誤是，空氣品質並沒有因為核電機組陸續停機而變差。從環保署歷年的空氣品質報告來看，2014年前，也就是六部核電機組全開的時期，整體台灣的空氣品質是更糟糕的，空氣品質不良率比現在高很多，尤其是中南部更是如此。

一個混淆就是將「燃煤」與「燃氣」混為一談，忽視這兩種發電的空污和排碳量差很大的事實，例如，以大家最關心的PM2.5來說，燃氣的排放量不到傳統燃煤4%，二氧化碳則不到四成，刻意將這兩種混在一起講，是很明顯的煙霧彈；此外，政策目標是把燃煤發電降到30%以下、燃氣發電增加到50%，整體火力發電占比將比歷年更少，並沒有所謂火力大增的情形。如果再加上節能做出成效，燃煤發電還可以更少，整體電力對空品的影響絕對會比現在更低。

核能明明是目前最環保最安全最便宜的電力　才怪

核電環保、安全又便宜嗎？唉，這實在是很老掉牙的迷思了，隨便上網查一下都知道核電在開採期造成多少環境危害與迫遷原住民的環境不正義事件，去原能會網站也會查到台灣三座核電廠大大小小各種違規、異常事件，三座核電廠也都被監察院糾正過，難道要等到發生像福島、三浬島、車諾比這樣的災難，才能說核電廠不安全嗎？台灣地質條件脆弱、人口稠密，經得起一次核災嗎？

核電廠的成本並沒有考慮到核廢料處置與核災的代價。根據歐盟執委會最新報告，歐洲的核廢料管理和核電廠除役費用高達2530億歐元（約9兆2850億新台幣），比既定預算還多出1200億歐元（約4兆4039億新台幣）；另外，像是對福島核災處理費的估算，日本官方也一再上修，由於核災處理迄今尚未結束，因此真實的代價仍未可知，這筆費用目前也沒有完整地被計入日本電費中。隨著對核能輻射防護的安全要求提高，核電廠的安全設施、核廢料的處置成本也越來越高，但核能技術並沒有像再生能源的技術依樣會降低發電成本，因此未來核電只會越來越貴、越來越沒有競爭力。事實上，現在國際主要核電業者的信評已被調降，連世界銀行都已表明提供窮國發電經費但絕不投資核電。

核廢料可以處理都妳在說　核廢料處理就跟打史萊姆一樣可以打一輩子嗎

核能發電是唯一可以處理廢料的發電方式嗎？這有兩個問題，一個是其他發電方式的廢料也可以處理，另一個是核廢料可以「處理」嗎？以太陽光電來看，歐洲在2007年成立的PV Cycle，目前已經達到96%回收率，今年法國也成立了太陽光電板的專門回收廠，目標將法國境內龐大的退休面板全部回收。台灣的太陽光電起步雖慢，但目前也正在研議太陽光電廢棄模組回收方案。所以，別再污名化發電方式的廢棄物處理了。

至於擁核人士喜歡說核廢料可以「再處理」成為燃料，其實又分為幾個問題，包含再處理的運送過程中會增加核武擴散的機率；再處理後的MOX燃料並不適用於台灣的核電廠；再處理並非100%處理，仍會產生無法處理的放射性廢棄物必須靠最終處置；有學者宣稱已可完全消滅這些剩餘的核廢料，但遭核工專家卓鴻年教授駁斥，該技術離商用階段還很遠，離成為國家政策更是遙遠。

每個科技在發展時，都會遇到不同的阻礙，而科學家的工作就是去解決、減緩這些阻礙。太陽光電發展初期，確實有太陽能板製程污染的問題，現在用鑽石切割取代過去的砂漿處理，既不會有切削油污染，還更便宜；面板回收的部分，經過研究人員的努力，在短短發展的時間內已達96%以上的回收率。但核電發展超過五十年，從一開始知道核廢料難處理，到現在仍然是難處理，連所謂的「再處理」都還是無法消滅核廢料，技術這麼好，可以先幫幫蘭嶼達悟的朋友嗎？多年來核廢困境始終在台灣島上造成對立，而綠能技術的日新月異，不管是發電效率或污染控制，都早已勝過核能進步的速度，我們可以好好發展綠能，全世界的主角就是他；像核能這種升降載緩慢而難以配合綠能調度的丑角還是盡早退場吧。

擁核可以但不要造謠

總歸一句，推銷擁核信念當然沒什麼不可以，要推公投也是公民的權利，網紅大聲疾呼更是讚賞，但千萬不要拿謊言與謠言來恐嚇，這不是討論公共政策該有的態度，否則只會賠上自己苦心經營的聲譽，也讓社會付出不必要的成本，實在得不償失。

也希望「核能流言終結者」們也能不製造流言，如果需要查資料的工作，我的同事小松應該可以幫忙。

※ 本文原載於作者臉書

星濱山共創工作室是由一群在地文化、藝術和設計相關之基隆青年組成，抱著對文化傳承、藝術創作和社區發展之遠景，共同策劃出「苔客上岸：正濱港灣共創藝術節」。自2017年起他們便在基隆當地社區進行許多地方文史調查、工作坊等等。今（2018）年夏天，他們推出藝術節策展希望帶給這個港灣更多不一樣的可能。

除了展出長達近一年和這塊土地的居民一起創作所累積的成果，以及影像、音樂和空間為主軸的三位新生代創作者作品，更有四位關於光與新媒體藝術的青年藝術家現地創作、港灣再生講座、港灣小旅行等活動進入正濱懷舊港灣周遭空間，除了打開閒置空間，讓藝術回應環境。也希望現在因產業沒落的寧靜之地，能成為大家回歸心靈深處的港灣。

《大碗之港》 

影像背景設定在正濱漁港最鼎盛時期，地方的繁盛與漁業密切相關。因此漁船的外型變象徵地方居民的飯碗，地方的生活起居都與大碗之船息息相關。大碗之船乘載的物件與故事，也分別是在鼎盛時期留下來的印記。這些印記也分別是來自地方居民一起共創之後的結晶。

​《撤 網 捕 漁 光》

小時候回阿嬤家，總是一種五味雜陳的神秘感，海水與新舊交織的空間氣味，城邊霓虹色彩閃爍映照港灣漁船的夜裡燈火通明，而聆聽著每個人由他鄉停靠此地的故事更是深刻。此作品希望透過織網空間的連結，連結族群間的距離以及元素的基隆感官，透過回收港邊的廢棄漁網，引領民眾進行漁網的多媒材共織，集合眾人即興的創作與祝福，成為一盞盞的漁光閃爍草坡，舊漁網的自然褪色交織著工業線料的飽和色彩，點、線、面的空間中串連起此地豐富的人文色彩。

小旅行-來去社寮島! 水產、造船 - 拓荒者登島樣樣行

和平島是位於基隆市中正區的一座島嶼，全島坐落於基隆港東北。因為先天底子好（地理位置優良）以及後天的發育有成（日人築港計劃實施）；依著豐富海洋資源，人民習得精良的漁業技術，並且精煉出便捷的航運科技，讓台灣的漁業史在70年代劃下輝煌的一頁。

在日本人治理台灣的這段期間，社寮島上也開始有了西化的建設；其最重要的兩項是「水產試驗所」與「造船廠」，這兩項開發帶起台灣人對於海洋文化的視野，盤點島國的海洋資源，驅動人民探尋海洋的壯闊，一起登上社寮島，一起進入拓荒者的視野裡。

※本文轉載自 苔客上岸：正濱港灣共創藝術節 ，僅收錄部分作品與活動，更多活動請至其官網及臉書粉絲專頁

故人具雞黍，邀我至田家。綠樹村邊合，青山郭外斜。

開軒面場圃，把酒話桑麻。待到重陽日，還來就菊花。

—孟浩然〈過故人莊〉

《全唐詩》中提到桑的著名詩句有王維〈渭川田家〉「雉雊麥苗秀，蠶眠桑葉稀」、李白〈春思〉「燕草如碧絲，秦桑低綠枝」、王昌齡〈塞上曲〉「蟬鳴桑樹間，八月蕭關道」和僧皎然〈尋陸鴻漸不遇〉「移家雖帶郭，野徑入桑麻」等。

桑葉為養蠶的主要飼料，是中國最早栽培的樹種之一，也是古時民宅附近最普遍的植栽，杜牧〈村行〉：「春半南陽西，柔桑過村塢。」養蠶栽桑是古代重要的農業活動，皇后每年春季都要舉行蠶桑儀式，《白虎通》：「王者所以親耕，后親桑，所以率天下農蠶也。」但是，桑樹的用途不只是養蠶，桑木做的弓，稱為桑弧。古代諸侯生子，用桑弧向天地四方射蓬草做的箭，表示兒子將來有四方之志，宋朝朱熹《次韻擇之進賢道中漫成》之二：「豈知男子桑蓬志，萬里東西不作難。」

識別特徵

• 今名：白桑；桑；家桑
• 學名：Morus alba L.
• 科別：桑科

落葉喬木或灌木，植株具乳汁，高三至十公尺。葉卵或闊卵形，長五至十五公分，寬五至十二公分，先端急尖至長尾狀，基部心形至淺心形；粗鈍鋸齒緣。花單性；雄花序下垂，雄花，花被片淡綠色；雌花序長一至二公分。聚合果（椹果）卵狀橢圓形，長一至二點五公分，成熟時紅色或暗紫色。原產華北和華中，現在世界各地均有栽培。

全唐詩植物學

作者： 潘富俊

出版社：貓頭鷹出版社

出版日期：2018/06/07

開創台北植物園的古典文學景觀，跨界結合科學知識與詩詞歌賦賞析，世界第一個「植物文學偵探」潘富俊，2018再出擊！

運用現代科學研究《全唐詩》49,036首詩、統計出唐朝有398種植物入詩。獲得新穎的賞析角度，同時領略古人景觀設計的匠心、落實美學於日常生活！
唐詩是漢字文化的巔峰傑作，幾乎人人皆可隨口引用上幾句，例如：

「海內存知己，天涯若比鄰。」

「野火燒不盡，春風吹又生。」

「心有靈犀一點通。」

「在天願作比翼鳥，在地願為連理枝，天長地久有時盡，此恨綿綿無絕期。」

一般傳世的《唐詩三百首》只是方便兒童朗誦的入門集錦，真正精華集大成的是《全唐詩》，影響全球漢文化圈，包括台灣、中國、乃至日韓等，至今不墜。唐詩作者自君王將相至僧道青樓，內容或引經據典，或喻依萬物──尤其是「植物」計有398種入詩。本書從認識植物這個視角度來刻劃唐帝國，大至盛世的全貌，小至生活點滴，並依據唐代版圖的空間分布及歷史文化縱深，區分《全唐詩》植物成十四章。

中油第三天然氣接收站開發與否攸關觀塘大潭藻礁的命運。生態豐富的大潭藻礁，繼去（2017）年發現國內一級保育類的「柴山多杯孔珊瑚」、今（2018）年6月發現國際禁捕的「紅肉ㄚ髻鮫」後；本月15日晚間參與大潭藻礁夜間生態觀察的民眾發現「小丘多彩海蛞蝓」。

搶救大潭藻礁行動聯盟指出，小丘多彩海蛞蝓長約2.5公分，乳白色背部有明顯的紫紅色大小斑點，橢圓形的身體邊緣有一圈鉻黃的色帶，色彩鮮豔非常醒目；蠕動時，柔軟的身體隨著礁體的凹凸帶動著頭部兩隻觸角前後左右搖擺。背部尾端則有羽毛狀的鰓，是他的呼吸器官，也會伸縮自如。

行動聯盟進一步詢問國立成功大學水科技研究中心副主任邱郁文，他表示本種學名是Chromodoris tumulifera，2013年連江縣進行馬祖東莒花蛤保護區生物調查時首度於中國沿海記錄，中文名稱暫定「小丘多彩海蛞蝓」。2015年金門縣洪清漳老師於金門縣烈嶼再度紀錄，並以「隆線多彩海牛」為名發表。大潭藻礁潮間帶潮池於7月15日發現紀錄，為本種於台灣本島的第一筆正式紀錄。

邱副主任並表示：大部分的裸鰓類食性專一或狹窄，因此，許多後鰓類出現的時間和棲地有相當的選擇性。由此可研判大潭藻礁正是「小丘多彩海蛞蝓」的棲地，也不排除此時正是他們繁殖的季節。

小丘多彩海蛞蝓

柴山多杯孔珊瑚